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标题:精工NSK轴承首次量产冷锻制造的轮毂组件轴承

进口轴承 管理员
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进口轴承 注册 10-06-30
精工NSK轴承首次量产冷锻制造的轮毂组件轴承

 

日本精工NSK全球首次量产出了冷锻制造的轮毂组件轴承。轮毂组件轴承是一种将安装在车轮上的轮毂轴,与安装在车身上的外环合为一体的组件轴承。其中,轮毂轴的制造方法由热锻改为冷锻,减少了制造时所需要的能量,并减轻了重量。

采用冷锻方法,锻造轮毂轴时的能耗能够降低70%左右。制造整个轴承时的耗能则会相应减少27%。另外,还可以减少机械加工的加工余量,将钢材用量减少20~30%。从整个轴承来看则减少10~15%。在冷锻中,会获得加工硬化效果,提高表面光洁度度。日本精工利用这一点,将整个轴承的重量减轻了5%。

对轮毂轴进行冷锻时,加工压力需要增加。日本精工通过开发出新的侧面挤压法解决该问题,并在2007年对外公开。之后,日本精工向汽车厂商推荐采用这种方法。


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